バッテリー液(電解液)の処分方法を教えてください。

バッテリー液(電解液)は希硫酸なのでそのまま下水に流したりすることはできません。処分する場合は環境に影響がない程度まで中和する必要があります。 作業の流れにつきましては、以下の手順を参考にしてください。 【中和作業の流れ】 中和剤には「 重曹(炭酸水素ナトリウム) 」を使用します。電解液 1... 詳細表示

バッテリーの付属品・パーツ販売はありますか。

大変申し訳ありませんが、付属品やパーツの販売は行っておりません。 詳細表示

端子に白い粉のようなものが付着していますが大丈夫ですか？

白い粉が微量の場合は、湿った布などで拭き取り、しばらく様子を見てください。 それでもまた白い粉が発生したり、バッテリー端子やケーブル端子が腐食している場合は、 接触不良を起こす可能性がありますので、ケーブル端子とバッテリーの交換が必要です。 ※ケーブル端子を締め付け過ぎますと、バッテリー端子部に許容以上... 詳細表示

充電器での充電方法

基本的な手順は以下のとおりです。詳細は充電器に付属の取扱説明書に従ってください。 1．充電器で充電する場合は、車両からバッテリーを取り外してください。 ▶バッテリーの取り外し方法はこちらをご参照ください。 2．カーバッテリー側面の液面線、または上面のインジケーターにて充電前にバッテリー液量を確認... 詳細表示

トラブル発生時の対処方法

お困りのトラブルをお選びください。 詳細表示

バッテリー液が誤って身体に付着した場合の処置

バッテリー液は希硫酸ですので、人体に付着すると炎症や火傷などの症状を引き起こします。 また目に入った場合は、最悪失明のおそれもありますので、直ちに大量の水で洗い流し、早急に医師の治療を受けてください。 詳細表示

どうしてバッテリーはあがるのですか？

バッテリーあがりの主な原因としては以下の通りです。 ①半ドア、ライト・ハザードランプ消し忘れなどによる過放電 ②長期間乗らないことによる暗電流放電 ③車両の充電装置(オルタネータ、レギュレータ)の故障 ④渋滞走行が多かったことやちょい乗りを繰り返したことよる充電不足 ⑤バッテリーの劣化 ⑥シビアコ... 詳細表示

充電しても、インジケーター表示が「充電不足」のまま

充電後、バッテリー液の濃度が均等になるまで一時的に「良好」を示さないことがあります。 電圧が正常であればしばらくご使用いただき、表示が正常に戻っているかご確認ください。 充電が不足している場合は、追加充電してください。 また、充電中に発生するガスの気泡がインジケーターに付着することによる誤動作も考えられます... 詳細表示

充電直後、電圧が13V以上あったが異常ですか？

充電直後はバッテリーの端子電圧も見かけ上、上昇しています。しばらく（30分以上）時間を置いてから再度電圧を計測してください。 また、車両に搭載されている状態では、電圧は10～15Vくらいの間で変動します。 詳細表示

あがってしまったバッテリーは充電で回復しますか？

バッテリーが新しい場合は、すぐに充電すれば回復できる可能性が高いのですが、放電したままで放置したものは、 時間の経過とともに元に戻りにくくなります。 充電して回復した場合でも、販売店などで点検を受けることをおすすめします。 詳細表示