充電をしても、すぐに電圧が下がってしまう

バッテリーが新しい場合は、充電が不足している可能性がありますので充電を続けてください。 古いバッテリーの場合は、寿命（内部劣化）が考えられますのでバッテリーの交換が必要です。 また、車両側の充電装置(オルタネータ、レギュレータ)の故障の可能性もあります。 詳細表示

インジケーターが良好でもエンジン始動できない

インジケーターは６セルの内、代表の１セルの液比重（充電状態）と液量を表示しています。 このためインジケーターのないセルに異常が発生したり、液比重が正常でも内部の極板に劣化促進が著しい場合には、エンジン始動できないことがあります。バッテリーあがり車に対する応急処置（充電器による充電、ブースターケーブルによる始動な... 詳細表示

充電しても、インジケーター表示が「充電不足」のまま

充電後、バッテリー液の濃度が均等になるまで一時的に「良好」を示さないことがあります。 電圧が正常であればしばらくご使用いただき、表示が正常に戻っているかご確認ください。 充電が不足している場合は、追加充電してください。 また、充電中に発生するガスの気泡がインジケーターに付着することによる誤動作も考えられます... 詳細表示

充電直後、電圧が13V以上あったが異常ですか？

充電直後はバッテリーの端子電圧も見かけ上、上昇しています。しばらく（30分以上）時間を置いてから再度電圧を計測してください。 また、車両に搭載されている状態では、電圧は10～15Vくらいの間で変動します。 詳細表示

業務車用バッテリーと乗用車用バッテリーの違い

振動や深い充放電に強い設計となっています。 一方で自己放電、減液特性は乗用車用バッテリーの方が優れています。 用途に適合するバッテリーをご使用ください。 詳細表示

保証交換したバッテリーの保証期間は？

ご購入いただいた時点からの保証期間が適用されます。 例えば、36ヶ月保証のバッテリーを16ヶ月で交換した場合は、残り20ヶ月が保証期間となります。 バッテリーの保証について https://panasonic.jp/car/battery/support/guarantee.html 詳細表示

端子に白い粉のようなものが付着していますが大丈夫ですか？

白い粉が微量の場合は、湿った布などで拭き取り、しばらく様子を見てください。 それでもまた白い粉が発生したり、バッテリー端子やケーブル端子が腐食している場合は、 接触不良を起こす可能性がありますので、ケーブル端子とバッテリーの交換が必要です。 ※ケーブル端子を締め付け過ぎますと、バッテリー端子部に許容以上... 詳細表示

自動車用バッテリーの電圧は？

公称電圧は12Vです。満充電かつ車両に搭載されていない状態での電圧は約12.6～12.8Vです。 車両に搭載されている状態では、電圧は10～15Vくらいの間で変動します。 詳細表示

保管可能な期間は、どのくらいですか？

製造から１年くらいは保管可能ですが、保管中も自己放電により徐々に電気容量が低下しますので長期保管はお奨めできません。 購入後はすぐにご使用いただくことをお奨めします。 詳細表示

バッテリーの寿命はどれくらいですか？

車両の使用状況や車種、バッテリーの種類によって大きく変わりますが、平均すると2～3年です。 保証期間と寿命が必ずしも一致するとは限りません。 詳細表示