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「水蒸気圧コントロールシート(C5、C6、CL)」や「減液抑制シート(C7、CT)」は、はがさずに(液口栓も取らないで)充電します。ガス抜けが悪いため急速充電や高電圧充電は行わないでください。 <備考> 充電器で充電する場合は、バッテリーを車両から取りはずしてください。その後、充電器に添付されている取... 詳細表示
主な相違点は以下となります。 ・ シートレスデザイン 新形状の液口栓 「イエロープラグ」 を採用(C8) ・ デザイン一新(C8) その他、性能面(エンジン始動性能・容量)においては、大きな差はございません。 ※ルート限定モデルの『 J8 シリーズ 』を ご購入されたお客様は路上救... 詳細表示
充電制御システムを搭載していない車にブルーバッテリーシリーズは使用できますか?
もちろん充電制御システム搭載車以外にもご使用いただけます。 詳細表示
カオス C8/J8シリーズ(またはカオス・ライト L3シリーズ)の充電方法は?
基本的な作業手順は、以下の通りです。 詳細は、充電器添付の取扱説明書を熟読したうえで、正しい手順で行ってください。 1)充電器で充電する場合は、バッテリーを車両から取り外してください。その後、充電時に発生するガスを拡散させるため、コインなどで液口栓(6カ所)を全て取りはずしてください。 ※バッテリ... 詳細表示
・水蒸気圧コントロールシート(または、減液抑制シート)をはがしてバッテリー補充液(精製水)を補水することができます。ただし、シートをはがした場合は、減液抑制効果が低減しますので、補水メンテナンスが必要です。 ・イエロープラグ が採用されているシリーズは、液口栓(6ヵ所)を取りはずし補水することができ... 詳細表示
caos、circla 等のバッテリーには、キャンペーン有無問わず、応募シールが同梱されていました。 バッテリーが古いかどうかにつきましては、製造ロットをご確認ください。 ■製造ロット(番号)の読み方は https://carbattery.support.panasonic.com... 詳細表示
カオス、カオスライト、サークラ、サークラケイはチョイ乗りし続けても問題ない...
カオスやサークラは、当社標準品よりもチョイ乗りに対する性能は優れています。 しかし走行時間が極端に短い場合(例えば1週間の走行時間が約2時間以下の場合)には、バッテリーが放電し、バッテリーあがりとなるおそれがあります。 定期的にバッテリーを点検して頂き、充電が不足している場合には 2時間程度走行するか充電器... 詳細表示
カオス(またはカオス・ライト)と他のバッテリーとの構造上の違いを教えてください。
標準車(充電制御車)用のカオス(またはカオス・ライト)は、バッテリー液の減少を抑制する機能として、特殊シート※(水蒸気圧コントロールシート、減液抑制シート) またはシートレスデザインのイエロープラグ※を採用しています。 ※バッテリー液補水の手間を軽減する 仕様ですが、寿命までの無... 詳細表示
2024年7月を持ちまして生産終了となります。 ※生産終了後は在庫限りとなります。 詳細表示
主な相違点は以下となります。 ・減液抑制性能の向上(C7) ※ ・ラベルデザイン一新(C7) その他、性能面(エンジン始動性能・容量)においては、大きな差はございません。 ※減液を抑制する機能(新技術ハイドロコントロールシステム)の導入により、さらに液が減りにくくなりました。 ... 詳細表示
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