充電しても、インジケーター表示が「充電不足」のまま

充電後、バッテリー液の濃度が均等になるまで一時的に「良好」を示さないことがあります。 電圧が正常であればしばらくご使用いただき、表示が正常に戻っているかご確認ください。 充電が不足している場合は、追加充電してください。 また、充電中に発生するガスの気泡がインジケーターに付着することによる誤動作も考えられます... 詳細表示

アイドリングストップ車に一般のバッテリーを使用しても良いのですか？

アイドリングストップ車には専用のバッテリーが必要です。 必ず車種に適合したバッテリーをご使用ください。 (車両に搭載されたバッテリーの形式を確認後、適合表を参考にしてください。) アイドリングストップ車に一般のバッテリーを使用しますと、バッテリーが短寿命になります。 またアイドリングストップが正常に動作し... 詳細表示

カオスJ8、Q4シリーズは生産終了？

2024年7月を持ちまして生産終了となります。 ※生産終了後は在庫限りとなります。 詳細表示

バッテリーあがりを起こしにくくするにはどうしたら良いのですか？

以下のようにしますと、バッテリーがあがりにくくなります。 ①定期的に長時間走行する。 ②定期的に充電する。 ③渋滞をさける。 ④電装品の使用を少なくする。 (必要ない時は使用を止め、放電電流を減らす。） ⑤バッテリーを容量の大きいものに変更する。 詳細表示

少量のバッテリー液漏れですが使用できますか

少量の液漏れでも使用しないでください。 お取り扱い上の不注意による液漏れにおいては、保証対象外となります。 　バッテリーの保証について 　https://panasonic.jp/car/battery/support/guarantee.html 詳細表示

シビアコンディションとはどのような状況ですか？

シビアコンディションの一例としては以下のようなものがあります。 ①短距離走行(ちょい乗り)を繰り返す場合。 　例：１回の走行距離が8km以下。 ②低速走行やアイドリング状態が多い場合。 　例：走行距離の30%以上が時速30km以下で走行。 ③走行距離が長い場合 　例：年間の走行距離が2万km以上。 詳細表示

使っていたバッテリーを別の車両に載せ替えました。保証はどうなりますか。

保証書に記載された車両以外に載せ替えた場合は、保証の対象となりません。 詳細表示

車両の故障でバッテリーにも不具合がでました。保証してもらえますか。

車両側の原因でバッテリーに不具合が出た場合は保証の対象となりません。 〈例〉 a. レギュレータの設定電圧が異常となって過充電された場合。 b. 何度もバッテリーあがりを繰り返す場合。 詳細表示

どうしてバッテリーはあがるのですか？

バッテリーあがりの主な原因としては以下の通りです。 ①半ドア、ライト・ハザードランプ消し忘れなどによる過放電 ②長期間乗らないことによる暗電流放電 ③車両の充電装置(オルタネータ、レギュレータ)の故障 ④渋滞走行が多かったことやちょい乗りを繰り返したことよる充電不足 ⑤バッテリーの劣化 ⑥シビアコ... 詳細表示

カーバッテリー以外も補償してくれますか。

保証書に記載のとおり、新品の弊社カーバッテリーと交換させていただく以外の補償はご容赦ください。 いずれの店舗でご購入された場合も、メーカーによる保証対象は弊社バッテリーのみです。交換に伴う費用、充電作業の費用、点検費用などは含まれておりません。また、車両に関わる事象、故障に伴う損害などへの補償も... 詳細表示