EN規格バッテリーの排気構造と補水可否について

Question

Accepted Answer

caos ENシリーズ、caos E2シリーズ、PAシリーズは、すべて一括排気構造を採用しています。各シリーズの排気口の仕様については、下表をご参照ください。

また、すべて補水可能なバッテリーです。ご使用中は定期的に液面点検を実施し、液面が低下している場合は補水を行ってください。

補水の必要性や補水方法については、こちらをご参照ください。

注意事項

車両にガス抜き用ホースが装着されている場合は、バッテリー側面の排気口にL形プラグを根元まで確実に取り付けてください。 L型プラグ取り付け時に不具合（ゆるいなど）があった際は、使用を継続せず、部品（L型プラグ、ガス抜き用ホース）を交換してください。
車両のエンジンルーム内に搭載するなど、バッテリーから発生するガスが車外へ排気される車両は、ガス抜きホースを装着せずにご使用いただけます。
L形プラグを取り付ける側が反対の場合は、排気口栓を付け替えたうえでL形プラグを取り付けてください。その際、反対側の排気口には排気口栓を取り付けてください。
排気口栓が取扱説明書に同梱されている製品については、L形プラグを装着した反対側の排気口に排気口栓を取り付けてください。

【一括排気構造の例（N-360LN1/E2）】

一括排気構造とはバッテリー内部で発生したガスを、どちらか一方の排気口へ集めて排出する構造です。排気口とは

バッテリー内部で発生したガスを外へ排出するための穴です。

車両に付属のガス抜き用ホースを装着する際は、排気口に差し込みます。

排気口栓とは使用しない排気口を塞ぐ部品です。

回答

一括排気構造とは	バッテリー内部で発生したガスを、どちらか一方の排気口へ集めて排出する構造です。
排気口とは	バッテリー内部で発生したガスを外へ排出するための穴です。車両に付属のガス抜き用ホースを装着する際は、排気口に差し込みます。
排気口栓とは	使用しない排気口を塞ぐ部品です。