商品情報[個人]トップ > カーナビ/カーAV > カーバッテリー > Q&A |
シリアルカード裏面に記載の専用フリーダイヤルに電話をしてご相談ください。 ※メールでのお問い合わせは受け付けておりません。 詳細表示
カーバッテリー寿命診断専用アプリ(カーバッテリー先生) ダウンロード終了の...
誠に勝手ながら、2019年3月31日(日)をもちまして、カーバッテリー寿命診断専用アプリ(カーバッテリー先生)の提供(配信)を終了させていただくことになりました。 ご利用のお客様には、大変ご不便をおかけしますが、何卒ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。 詳細表示
主な相違点は以下となります。 ・製品保証「 3年 or 10万km 」(C5) から 「 3年(距離制限なし) 」(C6)へ変更 ・チョイ乗り寿命向上(C6) ・ラベルデザイン一新(C6) ※その他、性能面(エンジン始動性能・容量) においては、大きな差はございません。 詳細表示
バッテリーが正常でも、バッテリーが放電している場合や放電した直後にエンジン始動すると、「要交換表示(Badが数秒間赤点滅)」となることがあります。 エンジンを始動してからしばらく走行するか、充電器を使用してバッテリーを充電してから、 エンジンを始動しますと始動性能表示が「良好表示(Goodが数秒間緑点滅)」に... 詳細表示
バッテリーあがりを起こしにくくするにはどうしたら良いのですか?
以下のようにしますと、バッテリーがあがりにくくなります。 ①定期的に長時間走行する。 ②定期的に充電する。 ③渋滞をさける。 ④電装品の使用を少なくする。 (必要ない時は使用を止め、放電電流を減らす。) ⑤バッテリーを容量の大きいものに変更する。 詳細表示
ACCにしましたが、車内モニターは黄色の点滅や緑点灯になりません。
多くの車両ではキーをOFF→ACCにすれば、ベースユニットユニットからデータが送信されて車内モニターが受信すると黄色点滅や緑点灯になります。 しかし一部の車両ではACCにしてもデータが送信されないことがあります。 このような場合には、ブレーキを踏まずにキーをOFF→ONの位置まで回して、車内モニターが黄色点滅... 詳細表示
お取扱店はカーショップ限定となります。 お取り扱い有無・時期は各販売店様により異なりますので、お買い上げ予定の販売店様へご確認をお願いいたします。 詳細表示
ご使用の充電器にもよりますが、過放電している場合、バッテリー電圧が低いため充電器が反応しない場合があります。 ジャンピングにて一時的にバッテリー電圧を上げてから、充電器による充電のご実施をお願いいたします。 詳細表示
ご使用になれません。(保証対象外となります。) タクシーやトラックなどの業務用車両は、一般乗用車に比べ非常に過酷な条件下で使用されますので、専用設計の業務車用バッテリーをご使用ください。 詳細表示
現時点でのエンジン始動性能には問題ありません。 エンジンを始動してからしばらく走行するか、充電器を使用してバッテリーを充電してから、エンジンを始動しますとライフ・ウィンクで始動性能表示が正常に戻る場合があります。 日常点検においてライフ・ウィンクをご確認頂き、バッテリーが充電された状態でエンジン始動しても「要... 詳細表示
161件中 91 - 100 件を表示