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カオスW1をテスター点検する際のテスター側のバッテリー型式設定は?
アイドリングストップ車搭載時のバッテリー型式を選択して下さい。 バッテリーの設計ベースはアイドリングストップ車用となっております。 ※例)カオスW1 の M65 / 65B20L を標準車に搭載の場合:テスターのバッテリー型式選択は「 M65 」となります。 詳細表示
保証書裏面に記載の保証適用除外事項5に抵触いたしますので保証対象外となります。 詳細はこちらをご確認ください。 詳細表示
まずは安心サポートサービスに付帯しているジャンピングサービスをご利用ください。 ジャンピングにてエンジン始動ができた場合は、その後お客様にて、走行による充電(約2時間)もしくは充電器による充電を実施してください。 満充電状態でバッテリーテスター診断を実施(正しいバッテリーサイズで測定※... 詳細表示
シリアルカード裏面に記載の専用フリーダイヤルに電話をしてください。 お客様自身での修正はできませんので、事務局にて修正作業を代行いたします。 ※メールでのお問い合わせは受け付けておりません。 詳細表示
現時点でのエンジン始動性能には問題ありません。 エンジンを始動してからしばらく走行するか、充電器を使用してバッテリーを充電してから、エンジンを始動しますとライフ・ウィンクで始動性能表示が正常に戻る場合があります。 日常点検においてライフ・ウィンクをご確認頂き、バッテリーが充電された状態でエンジン始動しても「要... 詳細表示
2012年10月発売の新バージョン(品番:N-LW/P4)よりディーゼル車にも適合するようになりました。 旧バージョン(品番末尾がP1、P2、P3であるもの)ではディーゼル車に使用することはできません。 詳細表示
販売中止品の車内モニター(N-LWM/B1)と通信できますか?
N-LW/P6は車内モニター(N-LWM/B1)と通信不可となります。 誠に勝手ながら、当社は2015年5月末をもって、LifeWINK車内モニターの販売を中止致しました。 詳細表示
液口栓内に溜まっている電解液が車両による充電で吹き出し、エンジンルーム内を損傷させる危険性があるため、継続使用いただけません。シリアルカード裏面に記載の専用フリーダイヤルに電話をしてください。 ※メールでのお問い合わせは受け付けておりません。 詳細表示
充電ロットの読み方をご参照ください。 https://carbattery.support.panasonic.com/faq/show/110?site_domain=default 詳細表示
ライフ・ウィンクはバッテリー新品時のエンジン始動時の電圧変動を記憶し、エンジン始動のたびに電圧変動を比較することで、高精度に寿命判定します。 このため、劣化した(エンジンのかかりが悪くなった)バッテリーに取り付けますと正しい判定ができません。基本的には新品のバッテリーに取り付けてください。 ※... 詳細表示
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